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“奶爸”专用车,2760mm轴距+全景天窗,百公里油耗6.4升,才12万

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随着二胎的开放,家庭人员的增加,人们已经开始热衷于MPV车型,以前总被人说像面包车,如今市场走的是年轻时尚路线,所以为了迎合消费者,MPV的颜值也渐渐提升许多。而国内能上的了台面的MPV好像并不多,宝骏主打低端消费人群、别克和奥德赛主打中高端人群,华颂有点跟不上节奏,而豪华市场就是埃尔法天下,现在性价比很重要,所以宋MAX占了优势。不过,很多人还是选合资多一些。

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而作为本田mpv市场领跑者的杰德,销量一直都很不错,被称为奶爸车,空间大,市场口碑也得到认可,不过,最近有点反常,开始玩降价游戏,原指导价12.99-17.99万,降到11.89-16.59万,最低不到12万,这性价比也是没谁了。一般情况下消费者不会选MPV,所以奥德赛和别克两款车型基本都是作为商务,若想家用的话,就选跨界型,所以本田抓住这一弊端,推出杰德,说它是轿车吧!但它是6座,说它是SUV,

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新款杰德比老款更时尚,第一眼变化来自于前脸,在中网加入了两条横格栅,上面一条还采用了镀铬处理,整个前脸横向看起来更修长,显得更扁平一些。换装了全LED大灯,并且加入了LED日间行车灯,全LED设计不单头灯内部设计更加科幻,远光LED也是对那些在城里开远光的无良司机来说,是最有利的回击武器。雾灯也升级成了LED光源,亮度和穿透力更强,在样式上也可以做到很有设计感,长条形的镀铬饰条正好符合前脸犀利的线

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尾部方面,车顶尾翼面积更大也更为醒目,下防擦条采用了车身同色设计,排气口也有原来的隐藏式改为了现在的双边双出式,车尾造型上层次感更丰富,没有旧款光秃秃的感觉。双出的镀铬自然是老车主门最为眼馋的,后保险杆也加入了网格装饰,样子上看起来更为运动,毕竟杰德的车主们大多都是小年轻,这些运动元素的加入对于新卖家们来说,是剁手大杀器。

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车侧线条是介于旅行车和mpv间的个性造型,门框饰板升级成了亮面烤漆材料,比老款的磨砂塑料显档次多了。新款车型在高配车型上的轮胎尺寸也进行了升级,轮毂更大,胎宽也更宽,轮毂采用的还是精工亮面工艺,造型删比之前的要花哨一些。车身尺寸是4667/1775/1530mm,轴距2760mm。

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对称式的中控配上标志性的悬浮式数字仪表盘,数字仪表的设计挺前卫,不少人第一次开杰德都会不适应,但其实习惯以后很方便,完全不用低头看速递,对于机械仪表盘反倒不习惯。中控饰板采用类似拼接木纹的效果,看起来视觉效果有些凌乱。

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搭载1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机,1.5T最大功率115kW(156PS)/5500rpm,最大扭矩203牛米/1600-5000rpm,配备的是一台cvt无极变速箱,百公里油耗6.4升。1.8L最大功率104,最大马力141,最大扭矩174牛米,匹配5挡自动变速箱,百公里油耗6.9升。

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